Нет, господа, я был уверен до сего момента, что все в жизни повидал, и вызвать мое немое восхищение будет просто невозможно. Но это я так думал до тех пор, пока не увидел вот эту вот тачку Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE.

К Феррари вообще у меня отношение достаточно специфическое- с одной стороны – да, крутые автомобили, невероятно красивые, мощные – хороши со всех сторон, но с другой – доступными их назвать нельзя, это скорее тот вариант, когда машина перестает быть просто средством передвижения и становится роскошью. А я – противник подобных экспериментов вообще – нет, конечно, машина должна иметь хороший дизайн и быть комфортной, но есть грань, за которой начинается просто бессмысленная переплата – за бренд, за посеребренную решетку радиатора, позолоченные диски и бриллианты на рычаге переключения скорости. К чему эти экзерсисы?

Но, увидев Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE, у меня просто ноет сердце, Господи, как же я хочу вот такой автомобиль. Пусть он стоит кучу денег и является роскошью в первозданном своем виде – мне даже сложно представить, как можно на такой машине подъехать по расколдобинам и ямам к моему подъезду, или прокатиться по слякотно-реагентной жиже, которая обычно царит на российских дорогах весной. Нет, этот красавец создан, чтобы ездить по идеально ровной дороге и быть всегда чисто вымытым. Феррари вообще такие автомобили, с которых надо сдувать пылинки. Это не автомобиль для поездок на рынок или в булочную. И от этого его хочется еще больше.

Ну и давайте посмотрим, чем порадовали нас производители, дизайнеры, техники именно в этой отдельно взятой модели Ferrari.

Автомобиль был впервые представлен на автосалоне в Женеве, в марте этого года. Класс автомобиля – спортивное купе. Под капотом скрывается 620-сильный двигатель V-12. Как мы видим – дизайнеры постарались на славу, сохранив фирменные феррариевские формы, кочующие из автомобиля в автомобиль, и при этом создав вполне себе индивидуальность, заключенную в автомобильное тело.

Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE просто кричит своим видом «Хей, за рулем ОЧЕНЬ крутой парень», и действительно машина не из дешевых, как, впрочем и большинство других автомобилей Феррари. Но это обстоятельство только подчеркивает необходимость стать вот таким вот «ОЧЕНЬ крутым парнем» и приобрести, наконец, подобный автомобиль – осуществить мечту

Буду благодарен, если поделитесь этой статьей: